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原创 2024-04-08 18:42·陆路新说
截至目前，广东、广西两省区规划建设高速公路通道15条，其中已建成8条，在建5条，规划2条。今年，两省区将进一步完善横向外联路网结构、深化高速公路交通的互联互通。
根据2024年广东省重点建设项目计划和广西自治区层面统筹推进重大项目实施情况，“陆哥”初步统计，今年两省区计划重点建设或前期预备20个高速公路项目，建设里程约1477公里（含改扩建项目），惠及18个设区市。其中，新建项目15个，总里程约1138公里；改扩建项目5个，总里程约339公里。
这20个项目中，计划今年竣工项目6个，续建项目7个，新开工项目1个，预备项目6个。“陆哥”结合项目所在线网布局情况，大致可以总结为“五大通道”。
南深高速通道（近期）
截至目前，南深高速通道除了信宜至玉林高速（广西段）仍在前期准备阶段外，其余路段均已全面开工建设。其中，今年计划建成通车玉林至横县高速和中山至开平高速（中山段），若算上深圳至中山跨江通道（简称“深中通道”），南深通道年内又将新建成近120公里，意味着南深高速有超过一半的路段实现开通运营。
另外，阳春至信宜（粤桂界）高速、信宜至玉林高速作为续建项目。前者项目建设正火热推进；后者项目用地已通过自然资源部预审，现已完成施工、监理招标工作，计划今年完成部分主体工程。
南宁至深圳高速公路通道（近期）规划示意图
深岑高速通道
前面提到的“深中通道”，实际上是G2518深岑高速的组成部分。该项目在年内竣工后，将真正意义上实现深岑高速全线通车。
目前，深岑高速在广东境内多数路段为双向六车道，而中山新隆至江门龙湾段（中江高速）、江门龙湾至共和段（江鹤高速）改扩建项目将把现状的双向四车道扩建为双向八车道。两个项目陆续建成后，将实现珠江西岸主要通道扩容，将极大加强粤西地区与中山、江门、深圳等地的交通联系，可最大程度缓解广昆高速的交通压力。
深岑高速中山新隆至江门龙湾段路线示意图
清凭(南湛)-云茂-佛肇云通道
这条大通道是广西南宁、钦州、玉林三市直通粤港澳大湾区又一条便捷路径；尤其是“佛肇云通道”为新建通道，在广东省罗定市境内拟与既有的云茂高速对接。在广东省2024年重点建设项目计划中，“佛肇云通道”肇庆高要至云浮罗定段被纳入新开工项目。这也是今年粤桂省际大通道中唯一的新开工项目，计划2027年建成通车。
另外，广东省级层面今年继续推进肇庆至高明高速（一期工程）项目的建设，加密粤西地区与广佛肇地区的路网布局；广西方面则计划于今年6月下旬竣工通车南宁至湛江高速广西段，新增又一条对接广东（粤西地区）的省际联络通道。
佛肇云高速新通道对接既有的云茂高速
广昆高速（改扩建）通道
广昆高速作为粤桂省际通道中车流量最大的高速公路，每逢节假日，双向交通量高度饱和，达到或接近高速公路路段所能适应的通行能力，局部路段改扩建计划迫在眉睫。
今年，粤桂两省区将续建或预备4个扩容项目，涉及广东境内横江至马安段、马安至河口段以及广西境内南宁至百色段、梧州南环段，预计在2027年全面竣工。其中，梧州新南环高速相当于另行开辟一条广昆高速双向四车道联络通道，以解决广昆高速逢节假日封堵梧州市南向进出城交通问题，消除粤桂通道“梧州之困”，提升大西南地区经广西至广东方向车辆过境效率。
粤桂其他通道（粤西通道为主）
其他6个项目中，最大的看点就是连山至贺州高速
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